В напряженной борьбе в ходе гонки на 1000 км в Монце на самом финише победу одержал французский болид №8 Peugeot 908 HDi FAP под управлением Педро Лами (Pédro Lamy). Вторую позицию занял экипаж Audi R10 под управлением Майка Рокенфеллера (Mike Rockenfeller). Экипаж Peugeot, в который вошли Николя Минассян (Nicolas Minassian) и Марк Жене (Marc Gené), стартовавший с поул-позиции, в ходе гонки столкнулся с неполадками в трансмиссии, но в итоге сумел подняться на 5-е место.

После второй гонки чемпионата в генеральной классификации пилотов чемпионата Le Mans Series лидирует дует Рокенфеллер-Према (Audi R10) с 16 очками, на второй и третьей позициях экипажи Peugeot 908 HDi FAP Минассян-Жене и Лами-Сарразен соответственно.

В генеральной классификации производителей чемпионата лидирует Peugeot с 25 очками.

Бруно ФАМЕН, технический директор Peugeot Sport: «У экипажа #7 908 была проблема с трансмиссией. Болид прошел значительное количество километров, причем мы это сделали намеренно для проверки системы до старта гонки 24 часа Ле-Мана. Помимо этого – никаких технических проблем. В этом плане гонка была превосходна».

Мишель БАРЖ, директор Peugeot Sport: «Это была потрясающая гонка с неожиданным финалом. Шла напряженная борьба не только между экипажами Audi и Peugeot, но также и в различных категориях, что добавило зрелищности чемпионату. Это отличный результат для Peugeot Sport и хороший шанс подготовиться к 24 часовой гонке в Ле-Мане».

Педро ЛАМИ: «Это была трудная гонка, потому что нашу машину заносило на поворотах, в отличие от экипажа N°7 908, у которого техническое оснащение было лучше». 

Стефан САРРАЗЕН: «Для нас очень важно не выбыть из гонки за титул. Загадывать, конечно, мы не можем, поскольку сезон только начался, но следующий тур станет серединой чемпионата.

Марк ЖЕНЕ: «Наша машина была прекрасна, но все же догнать и обогнать соперником очень было трудно, особенно после технических проблем. Мы с Николя приложили все усилия, чтобы прийти на финиш пятыми».

Следующий этап: Спа-Франкошам (Spa-Francorchamps), 9-11 Мая

Итоговый протокол, 1000 км Монца:
1. P. Lamy-S. Sarrazin (Peugeot 908 HDi FAP), 173t. en 4h59m07s955 (moy : 201,019 km/h)
2. A. Premat-M. Rockenfeller (Audi R10) à 47s672,
3. H. Primat-C. Tinseau (Pescarolo) à 4t.,
4. R. Kerr-B. Jouanny (Creation) à 4t.,
5. M. Géne-N. Minassian (Peugeot 908 HDi FAP) à 6 tours, etc…

Лучший круг: Марк Жене, 1’32’’449

Генеральная классификация производителей чемпионата Le Mans Series
1. Peugeot, 25 pts
2. Audi, 23
3. Pescarolo, 16, и т.д.

Генеральная классификация пилотов чемпионата Le Mans Series
1. Rockenfeller-Prémat, 16 pts
2. Minassian-Géne, 14
3. Lamy-Sarrazin, 11, и т.д.